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近期在海外媒体上流传着一张图片，一排整齐的绿色战车排列在铁轨上等待运送。根据斯洛文尼亚官方公布的消息这些车辆是准备赠送给乌克兰参与战斗的35辆BVPM80A步兵战车，这种外形酷似苏联时代BMP-1步兵战车的战车却有着悲剧的身份。它起源于南斯拉夫时期，在上世纪90年代南斯拉夫这个曾经的巴尔干强国因为外部势力作祟和内乱最终土崩瓦解，就像是一场小型的苏联解体，这种本来应该保卫南斯拉夫国土的战车却被用于了连绵不休的内战，在波黑、科索沃等地征战，成为那场让人痛苦不堪的内战的集体记忆之一。准备运往乌克兰的BVPM80A步兵战车南斯拉夫制造步兵战车的历史要追溯到60年代末，当时苏联已经成功研制全新的BMP-1步兵战车，华约国家陆续从苏联获得步兵战车。年5月，一批南斯拉夫专家专门参观了捷克斯洛伐克兹沃伦市的一家工厂，该工厂正在准备生产BVP-1型步兵战车(BMP-1的捷克斯洛伐克型号)，南斯拉夫专家参观后对步兵战车赞不绝口同时希望进行购买，可南斯拉夫不是《华沙条约》缔约国，不能获得最新的苏制装备，因此遭到拒绝。自此之后南斯拉夫决定自行研制一款类似定位和设计的步兵战车。BMP-1竞标时的轮履结合方案（未中标）首批样车设计代号M-，车体采用钢板焊接结构，但有的非关键性部位采用了铝合金。火炮使用1门20毫米的HS机关炮，射速发/分钟，采用50发弹鼓供弹。动力则采用了一台FAMOS工厂（现位于波西尼亚）产的马力发动机。年5月纪念南斯拉夫反法西斯胜利30周年阅兵中，该车首次亮相，但是出现的技术问题和价格因素使得该车量产停滞，直到年才进入批量生产。年最终原型车通过了验收测试，正式定型型号称为BVPM-80型步兵战车。年开始在人民军内投入使用，但M-80仅生产了一年就停产，第二年开始改进型M-80A开始投产。量产的M-80A步兵战采用了由戴姆勒奔驰公司授权FAMOS工厂生产的OM-型马力发动机，是一款10缸U形液冷柴油机，比法国HS-2型重千克，发动机的更改几乎需要改变30％的技术规格，改进之后也就成了现在的M-80A步兵战车。游戏中的BVPM80A南斯拉夫内战被认为是二战以来欧洲最为惨烈的一场战争，战斗过程漫长、血腥、殃及大量无辜群众。由于斯洛文尼亚独立较早也没有参加残酷的南斯拉夫内战，因此其手中的BVPM80A步兵战车还保持了较好的车况。但是没有想到，本来M80A应该是安度晚年的岁数了，还是被送到了乌克兰，参加这场更加残酷的战争。

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